一直觉得，身着白衫，静静不语，目光中透露着一抹晨雾般淡淡忧伤的男人最性感、最迷人。快活时，呼朋引伴，笑容澄澈；悲伤时，呼啸舞剑，身影寂寞；而这个男子，只能是“一饮豪情三百杯，斜倚青锋走天涯”的少年游侠——令狐冲

魅力源于洒脱

　　雪白色的衬衣，映衬着古铜色的肌肤；泛着月光银的腰带，仿似锋芒一闪的长剑；当吕颂贤和工作人员一边大声笑着一边开心地聊着走进拍摄现场时，大家都有几秒钟的恍惚，以为时空转换，《笑傲江湖》中那个行云流水，随性所至的令狐冲，走到了我们的面前。目光依然澄澈，笑容依旧灿烂。有人说，男人四十才至不惑，已过不惑之年的吕颂贤总是一副平易近人，豁达快乐的样子。大家一定不会想到，曾经，这个外形俊朗的男孩子可是个令人十分头疼的恶童，吕颂贤在一档综艺节目中说过，青春期的自己即叛逆又倔强，甚至以打架闹事为乐。然而现在的他，却是一个吃素已长达十年之久，拍戏之余会抽空看看佛经，从佛经里面，领悟很多做人做事的道理的平和男子。目光中的年少轻狂已被从容淡定所代替，笑容的背后，更多了几许属于男人的沧桑沉稳。而这些，无一不需要时间的沉淀才能拥有。

　　同样一袭奶白色外衣，一语不发也散发着迷人魅力的还有英菲尼迪FX35。FX系列是一款具备了跑车元素的SUV，自面世以来，便凭借隽雅的外形、出色的驾控表现、周到的安全性能和人性化的豪华配置牢牢占据了北美豪华SUV市场的一大份额。FX35的整个外形设计还讲求整体一致和纯粹感，单独来看，细节其实并不特别复杂，纵向平直、横向呈波浪形的发动机舱盖是FX的最大特色。隔栅不仅大，而且横幅上设有一个个小凸起，营造了特殊的强悍感。横条型的大灯反而比较简单，似乎不想和其它元素“抢镜头”。 而尾部造型根本不像SUV，更像前卫的掀背车。弧形后窗上缘有一道黑色扰流翼，风格十足，横条尾灯与前灯相呼应，风格非常前卫。而FX35最具创新之处便是将跑车设计理念巧妙地应用于SUV之中,结构雄浑张扬而富有个性，不仅完全颠覆传统SUV的设计理念，在车身设计上还充分借鉴印度豹的生物学特征，形象地传达着设计师的美学意图，散发出狂放不羁的力量。从车前脸观察，整车蓄势待发的凛然姿态无限接近一头捕猎的非洲豹：细长的前氙气大灯似印度豹暗藏杀机的眼睛，20英寸的8辐铝合金全天候轮圈被尽量延伸至车身边沿，车体细腻光洁、充满流线型的美感。发动机舱很长，驾驶舱与车体相比较为小巧，符合一贯跑车的外形设计手法，在视觉上形成前冲的动感，张弛之间令观者无不称奇。

不羁只为享受

　　曾经看网上网友们评选，历届男演员里面，谁最符合《笑傲江湖》中令狐冲的气质，吕颂贤的名字始终端坐于头把交椅。荧幕里那个潇洒倜傥，胸襟磊落的“大师兄”，无论是是豪情纵饮的潇洒，还是落寞寂寥时的黯然，吕颂贤都演绎的一样随性自然。那时赞叹，看看人家，演技多好，直到后来看过他演的《枪神》、《侠骨仁心》、《红海棠》等几部连续剧，才发现，尽管角色性格不同，演绎也不同，然而自始至终，他眼神中的随性真率从未改变过，并随时间愈发淡定从容，怪不得吕颂贤曾说过：“我没有演令狐冲，我根本就是在演自己”原来谈笑风生不是为了诠释角色，而是通过角色，让内心自由不羁的渴望挥洒的淋漓尽致。

　　拥有先进的平台和动力系统的英菲尼迪FX35同样有着不羁的灵魂，FX35搭载了声誉卓著的V6引擎，3.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机采用铝合金缸盖、电控节气门系统；可以产生206千瓦的最大功率和363牛·米的峰值扭矩(4800转/分钟时)。这款发动机也是至今唯一一款连续十三年获得沃德汽车世界“全球十佳发动机”殊荣的产品。英菲尼迪FX的快速转向系统、宽轮距、长轴距的设计更加保证了车辆的操控稳定性，而跑车调校悬挂系统又进一步加强了车辆的整体性能。特别设计的前中置(FM)平台，将引擎的重心设置在前轮之后，并使其重心位置降低后移，从而提高了车辆的平衡性和控制性。在英菲尼迪“安全屏障”理念的指引下， FX系列SUV旨在为车内驾驶员和乘客提供最高级的安全保障。FX的防抱死系统（ABS）可以有效避免车轮在刹车状态下锁死，从而帮助驾驶者在紧急制动同时做出避让动作。电子制动力分配系统（EBD）可以通过在不同车轮上施加不同的制动力的方式，协助优化车辆在不同负载状况下的制动性能。在紧急制动的情况下，刹车紧急制动辅助系统（BA）帮助驾驶者应用最大的制动力来尽量缩短刹车距离。一系列先进而贴心的设计，将为英菲尼迪的车主所专享。

　　看着俊朗的吕颂贤随意地倚着英菲尼迪FX35，两个原本自由不羁的个体却那般完美地相互映衬，颇有“英雄惜英雄”的感觉。不禁幻想，当年的令狐冲如果有这样一辆爱车，是不是更得潇洒地成为真正的万人迷。而无论是在新秀辈出的娱乐圈，还是在竞争日益激烈的车市，风云变幻的江湖中，能够看破浮名，真正享受快意恩仇的潇洒，或许才是高手的真正定义。也许，笑傲群雄的，从来都不是排名榜上的次序，而是仗剑走天涯的，那颗不羁的心。

【2008-4-9 　　　《车友报》】